LYKE CF SE
LYKE CF SE
Fazua Ride60, 430W, 60Nm, 25km/h
Descripción
LYKE CF SE es la eBike más ligera de nuestra gama. Esta eMTB es increíblemente ágil y maniobrable, ofreciendo el máximo rendimiento incluso en terrenos difíciles. Un factor clave es el incomparable ePerformance del compacto sistema de transmisión Fazua Ride 60. Ofrece apoyo en las subidas a la vez que impresiona con su configuración ultraligera. El cuadro de carbono con tubo diagonal cerrado y la ubicación única del motor en el tubo del sillín ahorran aún más peso, permitiendo un diseño innovador del cuadro con una cinemática eficiente. Nuestra Special Edition está equipada con suspensión electrónica RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, ofreciendo una configuración totalmente automática. ¡El ciclismo de trail nunca habia sido tan ligero!
Descripción
LYKE CF SE es la eBike más ligera de nuestra gama. Esta eMTB es increíblemente ágil y maniobrable, ofreciendo el máximo rendimiento incluso en terrenos difíciles. Un factor clave es el incomparable ePerformance del compacto sistema de transmisión Fazua Ride 60. Ofrece apoyo en las subidas a la vez que impresiona con su configuración ultraligera. El cuadro de carbono con tubo diagonal cerrado y la ubicación única del motor en el tubo del sillín ahorran aún más peso, permitiendo un diseño innovador del cuadro con una cinemática eficiente. Nuestra Special Edition está equipada con suspensión electrónica RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, ofreciendo una configuración totalmente automática. ¡El ciclismo de trail nunca habia sido tan ligero!
Características principales
FAZUA RIDE 60
Geometry
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| B: Top Tube legth (mm) | 562 mm | 592 mm | 622 mm | 652 mm |
| C: Head tube length (mm) | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| D: Head Tube Angle | 65° | 65° | 65° | 65° |
| E: Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
| F: Chain stay length (mm) | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| G: Wheelbase (mm) | 1195 mm | 1227 mm | 1259 mm | 1290 mm |
| H: Stack (mm) | 611 mm | 620 mm | 629 mm | 638 mm |
| I: Reach (mm) | 424 mm | 452 mm | 479 mm | 506 mm |
| J: Stand over height (mm) | 76 cm | 76 cm | 76 cm | 76 cm |
| K: Bottom bracket drop (mm) | 25 mm | 25 mm | 25 mm | 25 mm |
Especificaciones
e-System
e-System
Batería: Fazua Energy 480Wh
Cargador: Fazua Charger 3A, 230V
Marca de la batería: Fazua Ride 60 LED Hub + Mode Control
Motor: Fazua Ride60, 430W, 60Nm, 25km/h
Bastidor
Bastidor
Cuadro: carbon, disc brake Post Mount
Peso máximo permitido: 120kg
Accionamiento
Accionamiento
Cadena:
Cadena: Sram X0 Eagle T-Type 12s
Juego de bielas:
Desviador trasero: Sram XX Eagle AXS T-Type 12s, wireless, 12-speed
Transmisión:
Número de marchas: 12-speed
Cambiador derecho: Sram AXS Pod Ultimate Controller, Trigger shifter
Cadena:
Cadena: Sram X0 Eagle T-Type 12s
Juego de bielas:
Derailleur Rear: Sram XX Eagle AXS T-Type 12s, wireless, 12-speed
Gear:
Number of gears: 12-speed
Shifter Right: Sram AXS Pod Ultimate Controller, Trigger shifter
Suspensión
Suspensión
Amortiguador: RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, DebonAir+, Offset: 44 mm, Travel: 140mm
Componentes
Componentes
Luz de freno:
Freno delantero: Sram Code Silver Stealth, 4 pistons, 200 mm
Freno trasero: Sram Code Silver Stealth, 4 pistons, 180 mm
Headlight:
Luz trasera:
Tipo de transmisión: Raceface Half Nelson
Manillar: Raceface Era Carbon, Dia. 35 mm, Rise: 20 mm 780 mm
Pedal: XLC VP-018 Alu CNC Anodized Black
Sillín: Prologo Proxim W450 Performance 155 mm
Tija de sillín: RockShox Reverb AXS, Dia. 31.6 mm, Travel: 150 mm
Ruedas
Ruedas
Tamaño de la rueda delantera: DT Swiss HXC 1501 Spline One LS, 15x110 mm, Centerlock
Tamaño de la rueda trasera: DT Swiss HXC 1501 Spline One LS, 12x148 mm, Centerlock, XD
Rim:
Neumático: Maxxis Dissector, 3C MaxxSpeed, EXO, TR, 62-622
Documentos
Documentos
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems