Three people riding their Haibike electric mountain bikes up a grassy hill
VTTAE SEMI-RIGIDE OU TOUT SUSPENDU ?
Si vous cherchez à acheter votre premier VTT à assistance électrique, vous devrez éventuellement vous poser cette question essentielle : Semi-rigide ou tout-suspendu ?

Tout comme les VTT standard, les VTT à assistance électrique sont disponibles en modèles semi-rigides et tout suspendus. Et si vous êtes nouveau dans le monde des VTT (électriques ou non électriques), cette décision ne manquera pas d'être un casse-tête.

À première vue, il est facile de supposer que les modèles tout suspendu les plus chers et les plus complexes sont les meilleurs des deux vélos - mais en réalité, les deux types ont leur place dans le VTT moderne. Tout dépend du type de vététiste que vous êtes et surtout du terrain que vous cherchez à aborder. C'est exactement ce que couvre ce guide.

Du poids et de l'entretien à la vitesse et au confort, voici tout ce que vous devez savoir pour choisir votre nouveau VTTAE. Tout d'abord, examinons ce que signifient réellement les termes « semi-rigide » et « tout suspendus ».

 

C’EST QUOI UN VTT SEMI-RIGIDE ?

Souvent appelé Hardtail en anglais, un VTT semi-rigide est un VTT qui comporte généralement une fourche suspendue à l’avant, mais pas de suspension arrière, ce qui leur donne un cadre rigide. Connus pour leur poids plus léger et leur prix plus bas, les vélos semi-rigides sont un choix populaire pour les novices en VTT.

QU'EST-CE QU'UN VÉLO TOUT SUSPENDU ?

Vous pouvez parfois voir ceci écrit comme "FullSus" c'est un composé de "full" et "suspension". Comme son nom l'indique, les VTT tout suspendu ont une suspension avant et arrière. L'ajout d'un amortisseur arrière rend ces vélos plus efficaces et plus confortables pour rouler sur des sentiers. L'amortisseur arrière améliore également la traction et le contrôle du vélo, ce qui améliore le confort du pilote et ses sensations

POIDS

L'une des différences évidentes entre les vélos semi-rigides et les vélos tout-suspendus est le poids.

Sans le poids supplémentaire des pivots, d'un amortisseur arrière et des roulements de suspension, un VTT semi-rigide est généralement au moins 3 kilos plus léger que son homologue à suspension intégrale. En termes d'efficacité en montée, cela peut signifier beaucoup…Cependant, en ce qui concerne les VTT à assistance électrique, un poids plus lourd n'a pas besoin d'être un facteur décisif. Avec un moteur puissant qui vous donne ce fameux coup de pouce, vous pouvez toujours affronter ces pentes raides sur un VTTAE  Haibike à suspension complète sans cette pénalité !

Terrain

Une autre chose à considérer lors du choix de votre VTT est le type de terrain ou vous allez rouler. Bien que les vélos semi-rigides et à tout suspendu puissent s'attaquer à une grande variété de terrains difficiles, votre pilotage sera différent selon le vélo que vous choisissez<

En raison de son amortisseur arrière, les VTTAE tout-suspendu sont beaucoup plus fluides pour rouler sur des terrains techniques. Si vous recherchez un vélo qui vous emmènera aussi loin que possible sur les sentiers, un VTT à assistance électrique tout-suspendu pourrait être votre meilleur allié. Ils peuvent également être un bon choix pour les débutants, la suspension arrière aidant à absorber une grande partie des vibrations et des chocs, réduisant la fatigue du pilote, ce qui signifie que vous pouvez suivre les pilotes plus expérimentés.

Sans cette suspension supplémentaire à l'arrière, les VTTAE semi-rigides peuvent vous offrir une conduite plus cahoteuse - mais ce n'est pas nécessairement une mauvaise chose. Vous pouvez emprunter les mêmes sentiers qu'avec un VTT avec double suspention, mais vous devrez être plus attentif au choix de votre trajectoire, en évitant autant que possible les sections de sentier les plus rocheuses et les plus enracinées !

MONTÉE VS DESCENTE

Les vélos semi-rigides et tout-suspendus ont leurs moment de prédilection lorsqu'il s'agit de terrains escarpés - cela dépend simplement si vous les montez ou les descendez. Avec leur arrière rigide, leur cadre plus léger et leur position de conduite stable, les semi-rigides sont parfaits pour les ascensions plus longues, en particulier en termes de conservation de la batterie.

Mais quand il est temps de redescendre ces pentes, c'est là que les VTTAE à tout suspendu ont l'avantage. La position de conduite et la suspension arrière supplémentaire rendent ces vélos parfaits pour les descentes, vous donnant plus de contrôle, en particulier sur les pentes plus abruptes. Selon la technicité du terrain, les VTTAE tout suspendu peuvent également être le meilleur choix pour monter, la suspension fonctionnant pour aider à maintenir votre pneu arrière au sol pendant que vous vous frayez un chemin dans la montée. Encore une fois, tout dépend du terrain.

CONFORT ET ADHÉRENCE

Les principaux avantages d'un vélo électrique tout suspendu sont le confort, l’adhérence et la traction. Alors que les semi-rigides peuvent vous donner la liberté de fléchir vos compétences traditionnelles en VTT, la double suspension vous offre le confort et l'adhérence dont vous avez besoin pour affronter les terrains techniques en toute confiance, surtout si vous êtes nouveau dans le sport.

Ce confort supplémentaire est dû à la suspension arrière, qui aide à garder la roue sur la piste en absorbant tous les obstacles. Avec la roue arrière fermement ancrée au sol, les VTT tout-suspendu vous offrent également une meilleure adhérence qu'un semi-rigide. Cela ne veut pas dire que les semi-rigides ne vous offrent pas une bonne adhérence - sur un terrain plus lisse, vous remarquerez à peine la différence entre les deux. Mais lorsque le terrain devient vraiment difficile, c'est là que la suspension intégrale prend tout son sens.

ENTRETIEN

L'un des avantages des VTT semi-rigide est leur facilité d'entretien. Comme un vélo sans assistance électrique, la chose la plus importante est un nettoyage et une lubrification réguliers. 
La complexité supplémentaire d'un cadre tout-suspendu signifie que ses composants additionnels tels que l'amortisseur arrière et les pivots nécessiteront un entretien en plus de l'entretien normal de votre vélo.

POLYVALENCE

Alors qu'auparavant, on aurait pu affirmer qu'un cadre semi-rigide rigide était l'option la plus polyvalente grâce à très peu de perte d'énergie sur les sentiers très roulants et à une sensation plus directe en termes de puissance délivrée par la transmission et les roues dans le sol. 

Aujourd’hui, en raison de la conception moderne de la suspension, la perte d'énergie que vous obtenez sur un vélo tout-suspendu est à peine perceptible. Et bien sûr, avec un moteur Yamaha ou Bosch ajouté, cette perte précédente est annulée par l'assistance électrique.

PriX

Avec le terrain et votre pratique, l'un des grands facteurs décisifs pour choisir entre un vélo semi-rigide et un vélo tout-suspendu est le prix. En raison des composants supplémentaires et du cadre plus complexe, un VTTAE tout-suspendu coûte naturellement plus cher qu'un semi-rigide équipé de la même manière.

Si vous avez un budget serré et que vous souhaitez tirer le meilleur parti de votre argent, un vélo semi-rigide est votre meilleure option à partir de 2799€. Nos eMTB semi-rigides sont avant tout des machines très performantes, quel que soit leur prix.

Cependant, si vous recherchez quelque chose qui parcourra des sentiers tortueux avec un minimum d'effort, un VTT tout-suspendu reste votre meilleure option. Sur un terrain technique, cette suspension supplémentaire fait toute la différence, surtout si vous préférez une conduite plus douce pendant que vous vous familiarisez avec votre nouveau vélo

 

VTT SEMI-RIGIDE VS VTT TOUT SUSPENDU : LE VERDICT

Lorsque vous hésitez entre un VTT semi-rigide et un VTT tout-suspendu, il n'y a pas d'option "meilleure" ou "pire". Mais ce que vous pouvez trouver, c'est le vélo qui répond le mieux à vos besoins spécifiques en tant que cycliste, que vous soyez un vététiste chevronné ou un débutant complet.

Avec un VTAE tout suspendu, vous bénéficiez d'un confort accru, de descentes plus rapides et d'une conduite incroyablement facile, même sur les terrains les plus techniques. Avec un semi-rigide, vous optez pour un entretien plus simple, des cadres plus légers et une meilleure efficacité.
Donc, tout se résume à - quel type de pilote êtes-vous et où voulez-vous rouler ?

Quoi que vous décidiez, nous avons ce qu'il vous faut. Nos VTT à assistance électrique primés sont conçus avec une précision inégalée pour vous permettre d'aller plus loin et plus vite que vous n'auriez jamais cru possible, quel que soit votre niveau de compétence ou votre style de conduite.
Pour vous aider à démarrer, voici quelques-uns de nos meilleurs choix.

Enfin, vous pouvez découvrir toute notre gamme complète de VTT à assistance électrique ici.

 

 

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