NOS ARTICLES
HAIBIKE
Ce sont des récits qui retranscrivent des aventures singulières. Ils nous permettent d’imaginer jusqu’où il est possible d’aller avec nos vélos à assistance électrique. Tous sont des articles que nous souhaitons mettre en avant tant ils représentent les valeurs de notre marque. Chacun d’entre eux prouvent que le VTTAE est un moyen exceptionnel de s’évader en partant de chez soi ou à plusieurs milliers de kilomètres.
Nous vous laissons le plaisir de les parcourir et de vous en inspirer.
DE LA MER
A LA MONTAGNE
Voir le soleil se lever « les pieds dans la Méditerranée » ; et profiter des derniers rayons les pieds dans la neige. C’est l’envie qu’a eu Xavier Marovelli lorsqu’il a réceptionné son AllMtn SE. A monture d’exception, journée d’exception. Quoi de mieux pour prendre ses marques et baptiser cette édition limitée que de lui faire parcourir les plus beaux spots de la région niçoise. Un ride épique et une belle journée de VTTAE.
L’U-NYON FAIT
LA FORCE
Haibike, Bosch et les Portes du Soleil se sont unis pour mettre en scène Léa Deslandes, championne de France d’escalade sur glace ; Tim Alongi, virtuose de parapente acrobatique ; Xavier Marovelli, pilote de VTTAE et Liv Sansoz, alpiniste de haut niveau. Découvrez les détails de ces 4 jours de tournage intenses.
CORSICA
Xavier marovelli aux commandes. Nouvelle année, nouvelle aventure ! Et de l’aventure, je vous en promets cette année. Laissez-moi vous l’expliquer … Je suis Xavier Marovelli, du team Haibike France. Jusqu’à aujourd’hui, ma carrière sportive était basée sur la compétition. Mais pour 2020, je prends un virage à 180 ! En effet, mon leitmotiv a quelque peu changé et je souhaite pour cette année aborder une nouvelle facette de notre sport.
ELLE NOUS EST MONTÉE AU NEZ
300 KM en Haibike XDURO AllMtn 3.0.Il ne fallait pas nous chauffer ! Un bocal de moutarde vide, le nouvel Haibike XDURO AllMtn 3.0, 1 125 Wh d’autonomie… autant de bonnes raisons de se ravitailler en condiments à Dijon et à vélo par les chemins. Ce n’étaient pas quelque 300 km d’itinérance et 6 000 m de D+ qui allaient nous arrêter.